研究助理教授
研究方向：智能電網(wǎng)： 電動(dòng)汽車、電力市場(chǎng)、可再生能源、需求響應(yīng)
陳士博，2011年于中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)電子工程與信息科學(xué)系獲學(xué)士學(xué)位，2017年于香港科技大學(xué)電子與計(jì)算機(jī)工程系獲博士學(xué)位。香港政府博士獎(jiǎng)學(xué)金計(jì)劃（HKPFS）獲得者?，F(xiàn)任南方科技大學(xué)機(jī)械與能源工程系研究助理教授，主要研究方向包括智能電網(wǎng)中用戶端需求響應(yīng)、輔助服務(wù)市場(chǎng)研究、微儲(chǔ)能系統(tǒng)管理、電動(dòng)汽車充電調(diào)度、電動(dòng)物流車路徑規(guī)劃等。
教育經(jīng)歷：
◆ 2017 香港科技大學(xué) 電子與計(jì)算機(jī)工程系 博士
◆ 2011 中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué) 電子工程與信息科學(xué)系 本科
工作經(jīng)歷：
◆ 2019.1-~ 至今 南方科技大學(xué) 機(jī)械與能源工程系 研究助理教授
◆ 2018.9-2018.12 南方科技大學(xué) 機(jī)械與能源工程系 訪問學(xué)者
◆ 2017.9-2018.9 香港科技大學(xué) 電子與計(jì)算機(jī)工程系 博士后
代表文章：
◆ S. Chen and R. S. Cheng, “Operating Reserves Provision From Residential Users Through Load Aggregators in Smart Grid: A Game Theoretic Approach”, IEEE Trans. Smart Grid, online, 2017
◆ S. Chen and R. S. Cheng, “Distributed Charging Control of Plug-In Electric Vehicles via the Stochastic Alternating Direction Method of Multipliers”, 2014 IEEE 80th Vehicular Technology Conference (VTC2014-Fall)
◆ S. Chen and R. S. Cheng, “Optimal Real and Reactive Power Management for Residential Users in Smart Grid”, 2014 IEEE 80th Vehicular Technology Conference (VTC2014-Fall)
◆ J. Sun, S. Chen and Z. Yang, “Energy-aware Optimal Operation of Distributed Data Centers with Uncertain Workload and Electricity Price”, submitted to IEEE Trans. Industrial Informatics
◆ Z. Guo, S. Chen, Q. Yang and Z. Yang, “A Fast Algorithm for Optimal Power Scheduling of Large-Scale Appliances with Temporally-Spatially Coupled Constraints”, submitted to IEEE Trans. Smart Grid
◆ S. Chen, Z. Guo, Z. Yang and R. S. Cheng, “Incentive-based Autonomous Dynamic Phase Balancing by Electric Vehicles in the Smart Grid”, in preparation
